문산역. 김유정역.

문산역. 김유정역.

 

 

 

문산 : 문산역

  1906년부터  영업을 개시한 오래된 역으로, 현재 문산읍을 만들어낸 장본인이다. 본래 파주목 임진면에 속하여 홍수 때면 항상 물에 잠기는 뻘밭이었으나, 일제가 경의선을 부설하고 문산역을 놓음과 동시에 파주군청이 임진면 일대로 이전해왔다. 덩달아 파주의 중심지로 급부상하였고, 1914년에는 교하군이 파주에 흡수되면서 기존 교하군의 중심역 역할을 하였던 금촌역과 더불어 파주의 교외 교통을 책임지는 역이었다. 분단이 되면서 개성역까지 운행구간이 잘리고, 이윽고 터진 6. 25전쟁의 결과로 경의선의 종착역이 되면서 성장의 역사는 끝이 났다. 정말 코앞이 임진강이자 판문점인 까닭에 북한과 너무 가깝다는 이유로 군청, 학교를 비롯한 모든 관공서가 금촌으로 옮겨졌다.  분단이 아니었으면 파주의 중심지로서 문산시라는 단독 행정구역으로 승격되었을 가능성도 높았겠지만, 한 때 압도했던 금촌의 반정도 규모로 지금도 읍으로 남아있다. (원문 보기 namu.wiki/w/문산역 )

김유정 : 김유정역

  김유정역(金裕貞驛)은 춘천시 신동면 중리에 있는 경춘선의 전철역이다. 이 역은 특이하게 역명판과 행선판이 궁서체로 적혀있다. 또한, 역 건물은 한옥 형태의 역사로 지어져 있다. 구 역사는 철거되지 않고 보존되어 있으며, 역사 내부는 출입이 금지되어 있다. 경춘선, 무궁화호에서 고별 운행한 객차 2량과 7160호 디젤 기관차가 정태 보존되어 있다. 1939년 개업 당시에는 역 소재지가 신남면이어서 신남역이라는 이름으로 개업하였으나 신남면과 동내면이 신동면으로 합쳐진 이후에도 역의 이름은 계속 유지되었다. 신남이라는 명칭은 현재 춘천 시내버스 67번 노선에 남아있다. 이후 이지역 출신의 저명 문인인 김유정을 기념하여 2004년 12월 1일에 김유정역으로 역명을 변경하였다. (다음 백과. 위키백과)

 

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