철도박물관. 인천도시철도 2호선 개통식 팜프릿

철도박물관. 인천도시철도 2호선 개통식 팜프릿

의왕부곡 : 철도박물관

  철도박물관은 1981년 10월 15일 서울시 용산에 있는 철도고등학교 실습장에 개관했던 철도기념관을 모태로 하고 있으며 지금의 철도박물관은 1988년 1월 26일 개관했다. 1997년 철도박물관 서울역관이 개관했지만, 2004년 2월부터 현재의 철도박물관으로 통합·관리되고 있다. 2층으로 된 철도박물관에는 1층에 역사실, 차량실, 철도체험실, 모형철도 파노라마실이 있고, 2층에 전기-신호-통신실, 시설-보선실, 운수-운전실, 미래철도실, 영상실이 갖춰져 있다. 역사실에는 한국 철도 최초로 운행한 모갈탱크형 증기기관차, 한국전쟁 당시 운행됐던 미카 증기관차, 철도휘장 등이 전시되어 있다. 차량실에는 증기기관차와 디젤전기기관차 모형 등이 전시되어 있고, 철도체험실에는 관람객이 직접 기관사가 되어 열차를 모의운행해 볼 수 있는 시설이 갖춰져 있다. 2층 전기-신호-통신실에서는 각종 철도 신호기와 통신시설을 볼 수 있고, 시설-보선실에서는 철도를 수리하는 모습과 다양한 종류의 레일이 전시되어 있으며, 운수-운전실에서는 철도 승차권, 검표용 가위, 역장의 제복 등 철도 문화와 관련된 전시물을 만날 수 있다. 이밖에 옥외 전시 공간에는 19량의 차량이 전시되어 있다. (다음백과사전)

인천구월 : 인천도시철도 2호선 개통식

  인천 도시철도 2호선 (仁川都市鐵道二號線)은 인천광역시 서구의 검단오류역과 인천광역시 남동구의 운연역을 잇는 인천교통공사의 도시철도 노선이다. 2009년 6월 26일 착공하여 2016년 7월 30일 개통하였다.노선 길이는 29.1km이며,이 중 지상 구간은 6.3km이다. 안내 등에 사용되는 노선색은 주황색이다. 인천 도시철도 2호선은 1990년대에 인천광역시가 수립한 계획에서 최초로 등장하였다. 계획에는 1·2·3호선이 모두 포함되어 있었는데, 이때의 2호선은 남동공단의 근로자 통근을 위하여 인천대공원이 아니라 공단을 경유하고, 대공원은 3호선이 지나게 되어 있었다. 당초 1999년 일부 착공하여 2006년까지 해당 구간을 준공·개통할 예정이었으나,IMF 외환 위기 이후 자금난 문제로 사업 시행이 유보된 상태였다. 수차례씩 의견 충돌 문제로 진통을 겪은 끝에 기존의 중량 전철에서 경전철로 시스템을 변경하고, 노선 또한 현재와 동일하게 바꾸는 과정이 이루어져 사업 규모를 축소하여, 2009년 6월 26일 착공하였다.(다음 백과. 위키백과)

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