관광인 여행...790. 경기도 평택시 포승읍, 평택항과 서해대교.

관 광 인  여 행.................................. 790. 

경기도 평택시 포승읍, 평택항과 서해대교(平澤港西海大橋).

 

   평택항. 평택시 포승읍에 있는 항구. 1986년에 LNG선이 처음으로 입항한 이후 같은 해 12월에 제1종 지정항만 국제무역항으로 개항하였다. 현재는 서해안시대를 맞이하여 중국과의 교역확대에 매우 중요한 역할을 수행하고 있다. 2004년 12월에 충청남도 당진항과 통합됨에 따라 명칭이 변경되어 현재는 평택·당진항으로 불리고 있다. 2009년에 연안으로 입출항한 입항 척수는 모두 3,469척이고 입항 톤수는 628만 517톤이다. 출항 척수는 3,466척이고 출항 톤수는 624만 8944톤이다. 한편 연안 입항화물은 449만 5270톤이고 연안 출항화물은 53만 5426톤이다.

평택 : 평택항과 서해대교(平澤港西海大橋) 

    평택당진항은 동북아경제권의 중심에 위치하여 세계물류 및 국제종합무역의 중심항만으로 발전하고 있으며 초광역개발의 서해안벨트에서 거점항만으로 기능하고 있다. 그리고 수도권으로의 접근성이 양호하여 광역배후지를 형성하기에 유리한 장점도 보유하고 있다. 경부고속도로·서해안고속도로·평택음성고속도로·당진상주고속도로 등과 인접해 있으며, 철도교통 및 항공교통(김포공항·인천공항·청주공항)도 평택당진항의 잠재력을 더욱 강화시켜주고 있다. 이에 따라 향후 평택당진항은 중부권의 거점항은 물론 서해안시대의 거점항으로 역할을 수행할 수 있을 것이다. 2010년 5월에는 평택당진항에서 일본의 도쿄·요코하마 등을 운행하는 컨테이너 정기항로가 개설되어, 한일간의 물동량 증가가 예상된다. (한국민족문화대백과사전)

    서해대교. 평택시 포승읍의 서해대교는 아산만의 넓은 바다 위에 구름다리처럼 웅장하게 펼쳐진 서해대교는 노을과 조화를 이루어 멋들어진 경관을 연출한다.동북아 물류 수송의 중심인 서해안의 관문으로, 아산만을 가로질러 경기도와 충청도를 연결함으로써 물류비용 절감 및 서울∼목포 간 주행 시간을 단축시켰다.사장교와 FCM교 및 PSM교의 복합 형식으로 지어졌으며, 주탑의 높이가 무려 60층 건물높이인 182m에 달하고 총 연장 7.3km, 폭 31.4m의 규모를 자랑한다. 국내 자본과 기술로 건설됨으로서 국내 토목기술 향상에 기여하였으며, 국내 최초 교량 유지 관리시스템(B.M.S)을 도입하였고 교량 주탑의 모양은 사찰의 당간지주 형상으로 구현되어 한국적 조형미를 물씬 풍긴다. (대한민국 구석구석)

평택 : 평택항과 서해대교(平澤港西海大橋) 

    평택시 포승읍(서평택 나들목)과 충청남도 당진시 송악읍(송악 나들목)을 잇는 교량으로, 총연장 7.31km, 왕복 6차로이다. 서해안고속도로의 구간 중 하나인 교량으로, 1993년 11월에 착공하여 2000년 11월 10일에 개통되었다. 건설 당시에는 주경간 470m 사장교라는 국내에서는 보기 드문 크고 아름다운 교량으로 언론의 주목을 받았다. 건설 기간 동안 다큐멘터리 주제로도 꽤 많이 쓰인 편이다. 완공을 앞두고 서해대교에서 바라볼 경관에 대한 언론의 주목은 상당했다. 이를 노린 것인지 행담도에 행담도 휴게소가 있다. 평택항과 서해대교 및 서해안 풍경은 물론, 관광명소로 대놓고 꾸민 곳이라 구경가는 사람도 많다. 처음에는 반대방향 진입이 되지 않아 유턴할 수 없었지만 2015년 11월에 회차로가 뚫렸다. (나무위키)

 

가실때 여기 공감 ♡ 살짝눌러주고가세요~~감사합니다.