기차여행, 경북선의 점촌역, 영주역
문경 : 점촌역
점촌역(店村驛)은 경북 문경시 점촌동에 있는 한국철도공사의 역이다.경북선에서 문경선이 분기하는 역으로 경북선을 운행하는 모든 무궁화호 열차가 정차한다. 문경 시내에 있어서 경북선에서 상주역과 함께 이용 승객이 많은 역이다. 역명은 1829년경 옹기와 기와를 굽는 장인들이 많이모여 옹기점·기와점이 생기고 또한 점방이 늘고 상인들의 왕래가 많아짐에 따라 "점마"라고 불렀으며 1906년 행정구역 개편때 점촌이라고 칭한데서 비롯되었다. 코레일 경북남부지사가 석탄산업의 사양화와 다른 교통 수단의 발달로 열차 운행이 줄어든 경북선의 활성화를 위해 점촌역을 ‘체험 테마역’으로 조성키로 하고 작업에 나섰다. 그 결과 한산하던 점촌역 구내에 코스모스를 대거 심고 풍차방앗간과 스머프마을 등의 포토존, 허수아비, 시(詩)나무 등을 설치했다. 이와 더불어 강아지 ‘아롱이’와 ‘다롱이’를 명예 역장과 부역장으로 임명하고, 기차놀이 등의 다양한 체험프로그램도 마련한 뒤 그해 8월부터 역사를 일반인에게 개방했다. (다음 백과. 위키백과)
영주 : 영주역
영주역(榮州驛)은 경북 영주시 휴전동에 있는 철도역으로 중앙선에서 영동선과 경북선이 분기하는 역이기도 하다. 한국철도공사 경북본부의 관리역으로, 무궁화호 전 열차가 정차하고, ITX-새마을을 포함한 일부 열차가 영주역을 시·종착역으로 하며, 객·화차 사무소, 보선사무소, 기관차사무소 등이 자리잡고 있다. 이 역은 중앙선의 전철 구간 마지막 역으로 전기기관차로 견인 운행하는 모든 열차는 이 역에서 디젤기관차로 교체한다. 따라서 중앙선의 경우 이 역부터 중앙선이 끝나는 경주역까지는 비전철 구간으로 경북선과 마찬가지로 운행하게 되며, 디젤견인 열차의 경우, 무궁화호 1624편, 1682편, 1692편 이 세 편성을 제외한 대부분의 열차는 이 역에서 전기기관차로 교체한다. 경북권 전체에서 규모가 가장 큰 역이자, 경상북도 북부권의 철도교통 중심지로서의 기능을 하고 있다. 중앙선 복선 전철화 및 고속화 사업이 결정되면서 경북 북부권 철도 교통 중심지로서의 기능이 더욱 강화될 전망이다. (다음 백과. 위키백과)
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